大众为什么要取消EA888、1.8T排量的发动机?是因为烧机油吗?

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1、总而言之，大众放弃8T并非是自主进步，而是在政策影响下忍痛的止损行为，但并非是因为EA888 8T烧机油无法解决亦或是其他原因---要知道大众的发动机烧机油也不是一年两年的事儿了...(小姐姐进来卖个萌)以上，感谢阅读，欢迎关注。

2、关于大众取消ea8888t排量的发动机确实是一个比较大的新闻，因为我们众所周知的是a888的发动机分为8t和0t两个量级的排量，8t的发动机的排量销量也并不低，突然停产也是觉得有点蹊跷。

3、迈腾（查成交价|参配|优惠政策）搭载8t发动机的车型是采用第二代ea888发动机的车型。取消8t发动机的车型搭载第三代ea888发动机，第三代ea888发动机没有8t车型。大众直接用低功率版本的0t发动机取代了老款迈腾的8t发动机。

4、大众取消8t发动机的原因是厂商从战略角度以及成本的考虑。

5、而在早些年，8T发动机也是一个比较常见的排量，尤其是在大众的身上。大众的8T发动机是EA888系列的一款，在大众集团下面的奥迪AA途观L（查成交价|参配|优惠政策）、帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）、迈腾、速派（查成交价|参配|优惠政策）、 柯迪亚克（查成交价|参配|优惠政策）等常见车型上均有搭载。

6、三代EA888发动机改进了机油损耗和控制方面等问题，只要合理的进行养护，是不会出现烧机油情况的。虽然这款发动机比较损耗机油，但是消耗量也是比较小的。按照正确的方式来养护发动机，就不会出现老化的情况，活塞环也不会卡顿。