现行汽车挡杆一般有几种
2023-11-23 19:47:19
作者:蔡金盛
汽车档杆,又名排挡杆。传统上,接续在中控台后方的,就是负责传输引擎动力的排挡杆。
中文名:排挡杆
外文名:Shifter
位置:接续在中控台后方
作用:负责传输引擎动力
控制排挡的是齿轮Gear,因此Gear的扩大解释就是排挡,或是当作挡位,与之有关的,有Gear、Box变速箱、排挡杆、Gear Shifting换挡等等。
生活中常见的两种挡杆:手动挡杆以及自动挡杆;
手动档杆
手动变速箱的工作原理如下:
1、原理:手动变速箱是由不同齿比的齿轮组构成,它工作的基本原理就是通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换。
2、部件:作为分配动力的关键环节,变速箱必须由动力输入轴和输出轴这两大件,再加上构成变速箱的齿轮,就是一个手动变速箱最基本的组件。
3、动力:动力输入轴与离合器相连,从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组,齿轮组是由直径不同的齿轮组成,不同的齿轮比例所达到的动力传输效果完全不同,平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
:911;
自动挡挡位
1、L挡:是低速档,会限制速度,在上坡的时候挂这个挡,就会保持高转速低挡位的状态;
2、S挡:是运动模式,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低挡位高转速行进;
3、D挡:是前进挡,汽车前进行驶中使用的挡位;
4、N挡:是空挡,在短暂的停车中使用;
5、P挡:是驻车挡,在停车时需要把挡位放置在P挡,汽车就会停止制动,不会出现溜车情况;
6、R挡:是倒车挡,在倒车时需要使用,不过只有在车辆停稳时才能挂R挡,车辆在缓慢前行时就挂入R挡,会对汽车的变速箱造成严重的伤害。
>>点击查看今日优惠<<
本文导航
热门文章