A(进气)凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障(1排)大修过?

1、如果说，机械的问题，都检查过，然后更换，没有问题的话，那你有没有考虑过，是这个电路的问题。

2、一般是由于保养过差，造成发动机系统积碳过多，从而造成机油压力过低。机油压力过低影响了凸轮轴链条张紧器的工作压力而使得张紧器无法调节链条。对于这类问题，一般要求彻底清洗积碳才能解决根源。

3、为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。

4、检查一下正时有没有问题，正时没有问题的话，就是VVT轮和VVT电磁阀的问题。这些都是由机油太脏引起的。建议你具体的检查一下。

5、为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。构造 凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。

6、这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0021 凸轮轴位置执行器-定时超时或系统性能(第2组)凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能(第2排)类别：燃料、空气或排放控制 含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。