换了新三元催化器发动机故障灯亮了效率低

三元催化器效率较低或损坏会导致汽车排气故障，尾气净化不完全，从而引起发动机故障灯亮起。具体原理如下：

当发动机废气通过排气管排出时，三元催化转换器中的净化剂会进行催化作用，增强CO、HC和NOx的活性，从而进行氧化还原反应。其中，CO在高温下会氧化成无色、无毒的CO2，HC化合物在高温下会氧化成H2O和CO2，NOx则还原成N2（氮气）和O2（氧气），从而实现发动机废气的净化。当三元催化器的效率过低时，尾气净化会不彻底，造成发动机故障灯亮起。

针对这种情况，应首先选择清洗三元催化器进行维修；如果清洗后仍然出现故障报警，那么需要更换三元催化器。

除了三元催化器效率低引起的排气问题，发动机故障灯亮的原因还有以下6种情况：

1. 传感器故障：包括水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器等。当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU（发动机电控单元）无法准确获得发动机的数据，从而导致发动机故障灯亮起。

2. 油质问题：未按照厂家要求添加燃油和机油可能导致发动机磨损，进而引起故障灯亮起。

3. 混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，发动机故障灯会亮起。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等原因都可能导致发动机混合气燃烧不良。

4. 增压问题：进气增压管路、涡轮增压器的故障也会导致发动机故障灯亮起，其中涡轮增压器损坏最常见。同时，车辆还可能出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。

5. 排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮起，其中后氧传感器、排气凸轮轴及轴瓦故障是排气问题的常见原因，尤其三元催化剂故障最为常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂，或者三元催化剂被磕碰，还有发动机供油系统故障都容易导致三元催化剂故障。

6. 防盗系统故障：汽车电子防盗系统故障，或防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，都会导致发动机无法正常工作，从而引起发动机故障灯亮起。