显示故障码是‘氧传感器电路,气缸列1-传感器1信号太低。间歇式

这个指的是氧传感器的加热器损坏了。发动机电脑检测到氧传感器不能反应实时的状态，所以爆出故障码 对于这个的检查：先清除故障码。用仪器的数据流读取功能。观察氧传感器的数据是不是跳跃灵敏。如果迟钝则更换改传感器。

信号太低是因为前氧传感器连接插头松动，信号不准。需要重新插拔一次氧传感器，汽车气缸的工作原理是引导活塞在缸内进行直线往复运动。

氧传感器 作用：是提供混合器浓度信息，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制，保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。 失效影响：怠速不稳，耗量过大。氧传感器是汽车上的标准配置，利用了Nernst原理。

P0137意思是氧传感器电路低电压（第1排，传感器 2）；当加热氧传感器信号的电压在设定的时间段内持续低于156毫伏时，该故障码就会出现。解决方法：只需将氧传感器信号的电压调整到为蓄电池电压即可。

氧传感器积碳由于发动机燃烧不良，在氧传感器表面形成积碳，或者机油或灰尘等沉积物进入氧传感器，阻碍或阻挡外部空气体进入氧传感器，导致氧传感器输出信号不准确，ECU无法及时修正空空燃比。

导致此故障码的原因和P0172基本相反，比如燃油压力低、燃油滤芯堵塞、喷油嘴堵塞、氧传感器损坏、节气门后方漏气、曲轴箱通风故障等都可能导致混合气过稀。P0300：检测到发动机缺火。