大众迈腾气缸压力过高怎么回事

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迈腾（查成交价|参配|优惠政策）气缸压力高是由燃烧室积碳造成的。汽车的气缸工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。在空气发动机气缸中，热能膨胀转化为机械能；气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。

近日，有多位0车主反映经过几千公里路程后缸内压力过高，在高负荷情况下会引起缺缸、爆震，有的还需换发动机。其实这个问题近2年在A4等用888 0三代机的车上已经出现过，解释不一。

气缸压力过高的相关的原因有以下几点 第一，车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象，这种情况是需要清理一下发动机内部积碳，尤其是缸内积碳和气门底座积碳。

高气缸压力通常包括以下几点：1，燃烧室中碳沉积的增加减少了燃烧室的体积，增加了压缩比，从而产生气缸压力高的错觉；2，燃烧室内的混合气过浓或发动机温度过低。

发动机气缸压力一般都不会过高的，下面是气缸压力不足可能的原因：气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂， 导致气缸压力不足。