上市23年都没停产,被当成进口车引进,老款卖得比新款还贵

途乐 参考价：79.80万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(23条)

这款车诞生于1997年，至今为止已经有23年的历史了，而且这款老款的途乐（查成交价|参配|优惠政策）至今还没有停产，依然在继续生产和销售。

没有停产。赛驰属于济南铃木，在零上10℃以上温度时，电、脚启动均一触即发，特别是脚启动比较省力，轻柔顺畅，根本感觉不到其发动机6︰1的高压缩比产生的反作用力。

一狠心一跺脚，在柳州市政府的协调下，自己出钱从日本引进了第3代三菱 L100 MINI（查成交价|参配|优惠政策）cab当做原型车，开始了仿制工作。 当时的柳拖，要啥没啥，跟那时候的多数车企一样，用尺子量、用锤子敲成了工人们造车的必要步骤。

新款上市优惠也不大，目前我们当地只给优惠了5000块钱，但是当时过于喜欢，算了一下贷款也能接受，所以差不多就定了。新轩逸（查成交价|参配|优惠政策）悦享版官方售价199万，白色车漆加价2000元，实际售价119万。优惠完之后裸车价169万。

首先不排除其有进一步缩减成本的想法，其次并不是所有车主都具备驾驭3秒多破百车型的能力，加速能力越强，意味着将刹车当油门时出事的概率越大。此外还可能有一层原因：全面向舒适靠拢。