高尔夫6的发动机正时是链条的还是皮带的

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高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）6的4T发动机是正时链条的，属于大众EA111系列，此系列均为正时链条驱动，免去了定期更换正时皮带的费用。包括上海大众、一汽大众的4T、4和6排量的发动机均是在这个平台上开发而来。

”相关内容介绍有以下：大众高尔夫采用的是正时链条，免维护，不需要更换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

高尔夫6 ，4t的发动机的正时系统是链条不是皮带，在怠速时你在发动机旁边可以听到哒哒哒哒的声音。正时链条比正时皮带的声音略大一点，这是正常现象。但是链条比皮带的寿命要长很多，是终身免维护的。

安装好正时皮带/链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。