凯美瑞和迈腾噪音对比

凯美瑞 参考价：17.98万起

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风格不太一样，城市里上班下班的家用的，凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）舒适很多，安静一些。如果常跑高速的，迈腾（查成交价|参配|优惠政策）合适。迈腾的问题是隔音降噪做的不好，后排轮噪太大。另外双离合的问题挺多，小问题不断，涡轮增压也担心后期问题多，漏机油啥的。

各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。

NEDC综合油耗低至7L/100km。迈腾280TIS领先版则采用了4T+7DCT的动力总成，可提供150Ps/250N-m的dongli1输出，虽说排量相比凯美瑞有些劣势，但在涡轮加持下推动1445kg的车身并不费力，百公里加速成绩为1秒。

相比凯美瑞，迈腾在销量、性能、底盘、工艺等方面更具优势。在销量方面，迈腾是中型车的标杆车型，连续多年位居该品类第一。性能方面，功率与大功率4T+7DSG、8T+7DSG、大功率一致。动力 0T + 7DSG。

T的EA888发动机匹配7速双离合变速箱，爆发力很强，同时油耗表现也略优于凯美瑞。但是凯美瑞的发动机与变速箱的配合更顺畅一些，凯美瑞的变速箱换挡逻辑更清晰，动力输出更线性。

相比凯美瑞，迈腾销量、性能、底盘和工艺更有优势。