2011款进口科帕奇参数配置 2011款进口科帕奇变速箱型号

其实2011款进口科帕奇参数配置的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解2011款进口科帕奇变速箱型号，因此呢，今天小编就来为大家分享2011款进口科帕奇参数配置的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

2010款科帕奇跟2011款有什么不一样

2010款科帕奇有2.4和3.2两种排量，整车进口，来自韩国大宇。

2011款科帕奇目前只有2.4排量上市，新的3.0排量还没有在国内上市。目前依然是整车进口，来自韩国大宇。

2011款2.4L与2010款2.4L发动机和变速箱都有所提升，提速更快，油耗更小。不过这款2.4也是君越2.4的那款，实际油耗不敢恭维，12个以上是必须的。

内饰方面我个人感觉变化不大，尤其是方向盘，还是不好看。

空间方面2011款2.4L增加了7座版，更有效的提升了空间利用率，以2010款3.2 V6,7座版为例，第三排座椅同样不适合长途旅行，仅能作为短距离代步使用。

操控方面厂家宣称科帕奇的底盘以及悬挂系统照搬通用凯迪拉克SRX等高端SUV，以我驾驶的感受来说，操控适中，不感觉笨重，方向盘指向也很精准。

听说年底前国产科帕奇将要上市，价格想来应该会有降低。

2011款进口雪佛兰科帕奇走山路怎么样

还不错。

新科帕奇在四驱结构上，中央为多片离合器，前、后轮之间为开放式差速器，其电子辅助功能仍然没有出现。不过，值得认同的一点是，新科帕奇将ESP系统作为了全系车型的标准配置，而且该系统中还融入了陡坡缓降、上坡辅助以及电子防翻滚功能。

2011款进口科帕奇变速箱型号

科帕奇进口版采用5at变速箱、6at变速箱和5速手动变速箱。变速箱型号为6T40自动变速箱。

下面是at变速箱的介绍。

1.乘坐舒适性：AT变速箱通过液力变矩器与发动机相连，这款变速箱的换挡舒适性非常好。

2.at变速箱里有很多行星齿轮，这种变速箱是靠行星齿轮来变速和扭转的。AT变速箱结构相对复杂，生产和研发难度大。这个变速箱的成本也比较高。

3.技术：at变速箱也是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。

4、耐用性：可靠性耐用性也比双离合变速箱好很多。