17款自动挡在坡道起步时P档挂到D档很吃力和咯噔一声。

因为在陡坡停车后，车辆有一个往下溜的惯性，使得变速箱P档的锁止机构受力，所以在由P挂到D时锁止机构脱开需要比较大的力，会感觉费劲。

这种情况属于变速箱设计的原因，不是什么故障。操作的时候不要一下从P挡直接换到D挡，到R挡的时候稍停一下，再换到D挡，可以缓解一下感觉力度大的问题。

根据自动挡的结构形式此种声音也属于正常，这种p档锁车的结构就是变速器内部输出轴上齿轮与锁止销工作的相互配合所致。熄火之前放入P档，然后再拉手刹。能防止变速器P档锁卡死。

您好。是你停车时的操作顺序有误造成的，使P档的限制楔子与齿轮发生卡住现像引起的。停车时应该先将车停稳，且拉好手刹后才可以推入P档。希望能帮到你。

但车辆长时间受变速器约束，等到第二天我们再来开车的时候，齿轮已经在高负载状态下维持了一天了，这时我们从P档挂入D档的时候，因为档位跨度太大，所以常常会听见咔的一声。