老捷达,故障是检测到二缸不发火,点火线圈,高压线,火花塞都换啦,还是

应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。

一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。

任何能影响到气缸正常燃烧的因素都成为失火性故障。喷油器，进气歧管，气缸压力，等等。你都需要详细检查。

气缸套活塞环磨损，就会导致进排气门无法起到密封的作用。一旦气门油封有漏气的情况，很容易导致气缸压力不足，从而引起发动机缺缸。当火花塞或者点火线圈等部件有异常情况，就会很容易引起发动机缺缸。

⑥电源电压不稳定。⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。