潍柴310国二发动机参数 潍柴国二发动机换打气泵对齿不

相信很多人对潍柴310国二发动机参数不是很了解，所以今天我来和大家分享一下关于潍柴310国二发动机参数以及潍柴国二发动机换气泵对齿的问题。希望能够帮助大家解决困惑。下面一起来看看吧！

潍柴310国二发动机参数

国内外研发机构共同开发的大排量柴油机。蓝擎国III发动机是潍柴动力与奥地利AVL公司合作开发的全新产品，已达到国IV、国V排放法规的要求。蓝擎国III系列发动机现有WP10N、WP12N等产品，功率覆盖240—480马力。

潍柴310国二发动机换气泵对齿

对齿的主要目的是保证每个齿轮的运转中心不变。

1、凸轮轴齿轮的对齿：从飞轮壳观察口将飞轮OT刻度对准飞轮壳上的刻线，此时第一缸活塞应位于上止点，将凸轮轴齿轮上的刻线对准齿轮室上的刻线进行安装即可。

2、锁紧油泵和空压机的联轴器：将飞轮对到提前角度，然后锁紧油泵和空压机的联轴器即可。

维柴WD615国二发动机怎么调气门

调整气门间隙时要注意两点：

(1)被调气门必须处于完全关闭状态。

(2)一般在冷机状态下调整。

WD615系列柴油机的气门间隙为：

进气门(冷机)：03毫米

排气门(冷机)：0.4毫米

WD615系列柴油机的工作顺序都为1-5-3-6-2-4。

其气门调整方法如下：

(1)摇转曲轴，将第一和第六缸处于活塞上止点，若一缸处于压缩行程上止点，则可调气门为：

缸号1 2 3 4 5 6

可调气门进、排进排进排—

(2)将曲轴转动一圈360度，使第六缸处于压缩行程上止点，则可调气门为：

缸号1 2 3 4 5 6

可调气门—排进排进进、排

注意：第一缸处于压缩上止点的判断方法是拆下飞轮壳上的观察板，将曲轴转至飞轮OT刻线与飞轮壳上的刻线对齐，此时第一缸进、排气门处于完全封闭状态，处于压缩上止点位置。以上就是气门间隙调整的两次调整法。