为什么帕萨特是中国特供车而迈腾不是?

迈腾 参考价：18.69万起

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其次，毫无疑问，迈腾（查成交价|参配|优惠政策）是德国大众原版passat的国产长轴版，称得上正宗和原汁原味。全新帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）可以把它理解为中国市场特供车型，说到这里，可能有人会反对，会说全新帕萨特是美版NMS的国产长轴版。

分析原因因为两款车的起源不一样，迈腾是源于国外的帕萨特，在国内组装生产之后就改名为迈腾，而国内的帕萨特是大众针对中国市场的需求生产的特供车型。也就是说迈腾是纯正的德系车，而帕萨特更像是挂了大众标的上汽国产车。

帕萨特和迈腾，迈腾是全球车型。迈腾和帕萨特有一个本质上的区别，那就是迈腾属于全球车型，而帕萨特属于特供车型，不过两车的三大件确是一致的。

德国那里的正宗帕沙特就是现在的迈腾！迈腾是帕萨特B8，上汽帕沙特是国际版的B7！开起来就知道B8好的多！更何况中保研的安全性。。

介绍一：其实两车是同一款车，因为大众在国内有两家合资车企，分别是一汽大众和上汽大众，在国外同一款车给一汽大众生产时叫迈腾，给上汽大众生产时叫帕萨特，所以两车底子相同只是外观稍有不同而已。

因为在国人看来，这就是一款“特供车”。当然，迈腾、帕萨特和其他“特供车”不同，起码它们的源自一款地地道道的全球车型，拥有近50年的历史，是全球B级车市场的先行者、引领者，更是全球知名度最高的B级车之一。