车十年后会不会便宜 10年后汽车会便宜多少

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10年后汽车会便宜多少

可以肯定的说将来的10年汽车会越来越便宜。因为可以在进步，社会在发展。你可以回过头看中国汽车10年走的路。过去10多万的车现在就是6，7万。

轿车用十年后,与新车油耗能差多少

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。

多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：

1.根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。

也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。

2.要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。

为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。

当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，导致这种方法实施起来有一定的难度。

十年后,在中国汽车会自行车一样普及吗

十年后，应该普及了。

一、据中国汽车工业协会统计分析，2013年，汽车产销双双超过2000万辆。

2013年，汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点。增速大幅提升，并且再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。

二、十年前的中国，是怎样的情形？十年后，又会怎样？

十年前，也就是2002年，中国汽车产销量是300万辆，全国民用汽车保有量2000万辆，而2013年年底已经达到了1.2亿辆。

2012年，中国已经正式进入汽车社会，目前中国的私家车普及率与日本1970年代上半期的水平接近。日本的乘用车保有量在1972年超过了1千万辆。相当于每10个人中有一个人拥有私家车。但仍远远低于世界水平，现在的轿车，还不能说是代步工具，还是一种生活方式的表现，一种幸福感的拥有。

再过十年，中国新车产销量将会成为美欧之和，汽车保有量将会达到2亿辆以上，成为世界第一，中国将真正成为一个汽车大国。