堵车时车温度高高速时正常

1、水温高是正常的：因为车辆怠速时散热器和冷却风扇不能完全运转，热量无法通过散热器和冷却风扇蒸发。当发动机满负荷运转时，也会带动冷却系统满负荷工作，所以温度会下降。

2、当车辆在市区路况行驶较长时间，由于车速通常难以超过60km/h，且经常遇到红灯和堵车，电子扇会因风量不足而无法给散热器充分散热，系统继续升温。此时，控制系统会要求电子扇进入高速运转状态，增加流过散热器的空气量。

3、这种情况应该是发动机冷却系统故障，一种原因是冷却系统循环不好造成散热效果下降，车辆堵车时水温会明显升高，车辆行驶时外界空气流动时水温降低，还有一种原因是冷却系统散热风扇不能正常工作或者风扇转速较慢不能很好的散热。

4、在发动机工作的时候，水箱里的水流就会流动起来，在流经发动机周围时就会吸收一部分的热量，然后在水箱 风扇 处经快速的风吹将热量散发到空气中去，然后再进入水箱如此循环，也就保证了发动机内部的温度不会太高。

5、行驶中通过冷却循环到散热器的发动机热量会被高速通过的冷空气带走，而堵车时散热器的热量只能通过冷却风扇来进行强制通风，因此堵车时水温会略高一些。如果水温过高说明冷却系统存在故障，应及时检查维修。