来自大众的PHEV车型,探岳GTE的表现超出预期

探岳GTE是一汽大众今年4月份刚上市的新车型，加上此前的迈腾GTE，大众旗下的PHEV成员已经越来越多。我们此次测试的车型为探岳GTE 2020款 4T 尊贵型，也就是探岳GTE顶配版，官方指导价298万元。

而探岳GTE与探岳其它车型相比最大的不同就是其加入了一套PHEV插电混动系统。使得其在保证突出性能的同时，还可以使用纯电行驶。在外观方面，探岳GTE与探岳纯燃油版车型在前脸以及车尾处有明显的差异化设计。

一汽-大众在探岳GTE上，增添了GTE标识、C型LED日间行车灯、GTE专用仪表设计、中控屏幕MMI设计等12处专属设计，整车都散发着电动化氛围。另外，为了彰显其性能，探岳GTE还配置了18吋低风阻轮毂，增加整车的运动感。

今年4月底，一汽-大众旗下的全新插电式混合动力SUV探岳GTE正式上市，共有两款车型，售价分别为298万和298万元。

单论探岳GTE这款车来说，其在时速超过100km/h之后，整车的噪音抑制能力会有较为明显的下降，其中最主要的噪音源是来自A柱的风噪。话说回来，这种噪音特性貌似是大众MQB平台下所有车型的通性。

驾驶模式丰富 GTE模式下异常暴躁 今天试驾的是大众 PHEV 家族，除了蔚揽 GTE 的缺席，其余成员都就位了。车型分别是帕萨特 PHEV、迈腾 GTE、途观L PHEV、探岳 GT E共四款车型。而由于时间关系，我将着重试驾途观L PHEV 。