现代7速双离合参数 现代7速湿式双离合变速器可靠吗

现代昂希诺7速双离合是干式的还是湿式的

干式的。

对于七速的双离合自动变速箱来说，大部分都是干式的，对于大众的两款自动变速箱来说，六速自动变速箱是湿式的，七速是干式的。

最新的7档DSG变速箱对未来汽车双离合器系统的发展有指导性意义，带来了灵便、运动的同时还具有舒适的驾驶感受。自从在2003年投入市场6档DSG双离合器自动变速器便开启了变速器的一个新时代，除了大众汽车在新技术上的大力投入外也与零部件商在新技术领域的大力拓展密不可分。

扩展资料：

双离合变速器的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档（1、3、5、7挡），另一个离合器负责偶数档（2、4、6挡）。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，没有液力变矩器也没有行星齿轮组。

从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器，因为它有同步器，但不同的是用“双”离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。

现代21款途胜的7速双离合变速箱可靠性怎么样

北京现代新途胜采用的是干式双离合变速箱，关于全新途胜使用的这台现代7速双离合变速箱出现过热情况的讨论从它上市以来就没有停过。症状是在堵车和连续爬坡的路况下，行车电脑会出现“变速箱温度过高，请停靠在安全处”的报警。对于像全新途胜这种采用干式双离合变速箱的车型来说，离合器没有浸泡在油液当中，动力结合时摩擦更为直接，效率更高，但缺少油液的冷却，在拥堵和连续爬坡起步等情况下就相对容易出现过热问题。简单点说，所有采用双离合变速箱的车型，都或多或少存在过热的隐患（在全新途胜的车主手册里厂家也都明确表示在极端情况下可能会出现这种问题），如果您不放心，就不必考虑采用双离合变速箱的车辆。

北京现代途胜的变速箱质量还是比较好的，把车辆设置到SPORT模式之后，发动机转速会保持在相对活跃的中高转速区间，整个2挡，全新途胜都能提供比较充足的动力，出弯之后的提速过程还能够给人提供一点刺激感。

现代7速湿式双离合变速器可靠吗

7速双离合变速器采用的是干式离合器，简化了相关的液力系统，是很不错的。

1、特点

双离合器是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。

2、原理

它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。