改装排气怎么改效果最好

常见的改装排气管手法无非就是增加管径尺寸、缩短消音器，根据现在改装界比较流行的选择，原厂发动机管径的加大百分比应该以10%至15%为最佳，也就是自然进气发动机在52mm至60mm左右，涡轮发动机则在65mm至75mm左右。

汽车排气系统改装方式有哪几种 改小消音器、变化消音器结构、换大管径、去掉三元催化器。改装排气的尾段消音器都小，而且一般改中段也就是把中段排气的消音器去掉，变成直通管。

第一，由浅入深。常见的排气系统改装，可以由浅入深。一般排气管的改装，只涉及尾段，可加大尾部排气管的直径及改变消声鼓的结构形式，使得单位面积内通过的气流增加，从而令废气排放更畅顺。

排气改装常见的几种做法：改装消音器，变成直通管或者改变消音器结构；增加排气管径，提高排气效率；拆掉三元。

尾段：尾段就是汽车整个排气最末尾的部分，连接着尾喉。一般来说，尾段里面有回压鼓，当踩油门时里面就形成回压，从而使汽车的低扭效果更好。