直喷油嘴参数 汽车喷油嘴的电压是多少

国三498发动机喷油嘴压力一般是185~195公斤/平方厘米左右。

高压油泵直喷的一般14—18MPa。

电控高压共轨的160—200MPa。

喷油嘴本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。

每一种喷油器偶件都有着与其紧密相关的流量参数，主要满足于与其相匹配的柴油机的性能。在生产实践中，流量的确定主要是根据柴油机实际所的供油量来决定的。

最大供油量是受喷油泵和喷油器两部分的性能影响，其中(燃油喷射延续时间)和(燃油的平均喷射速度)与喷油泵有关，而(喷孔总截面积)和喷油器有关，并且在所需的供油量确定的情况下与成反比关系，这就要求在喷油器偶件的制造过程中，通过各种技术方法提高喷孔的流量系数。

目前可以告诉你汽车启动时电瓶电压拖到7—8v，这时喷油也还是正常。电压太低起动时启动电机不转。启动之后电压一般在14v左右。一般车型，喷油嘴的电压都是在12V的。喷油器按电磁阀线圈的控制方式不同，可分为电压驱动式和电流驱动式两种。

喷油嘴上的数字是排放编号。

现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件（针阀、针阀体）实现工作的。