汉兰达2011款配置参数配置 2011款汉兰达是什么变速箱

2009款汉兰达和2011款的有什么区别

其实09款汉兰达外观更大，11款汉兰达和09款一样。这个档次，对手完全可以碾压，前脸的造型非常精致。方形的身体线条留下了强硬的视觉效果，这可能是美国血统的一半造成的。当时，19英寸的轮毂相当有吸引力。虽然整体造型比较动感，但并没有觉得特别夸张。在同级别车型中，其空表现突出，前排座椅空有很多储物间。

汉兰达应该是一款非常省油的车型，但是这款车型日常驾驶时的油耗在14~15左右，冬季则在17~18左右。整个汉兰达的表现还是让大家满意的。尤其是它的整体性能在空之间可以有效碾压其他竞争对手。如果你也想选择一款7座的车型，尺寸比较大空，那么这无疑是最好的选择。目前汉兰达2009年的市场价格只需要12~15万元。

09汉兰达3.5搭载3.5L排量发动机，采用双VVT-I和可变长度进气歧管技术。是丰田比较新的发动机，最大功率274马力，最大扭矩337牛米。11款汉兰达2.7自然呼气发动机均为前置前辈。

汉兰达 2011款 2.7 两驱 豪华版怎么样

优点：

汉兰达最大的有点就是空间大，同级别里面汉兰达的空间应该是最大的了，外形看上去也很大气，前大灯和轮毂很好看，舒适性也很不错。

缺点：

将近30万的车内饰的用料实在是有点见不了人，整个仪表台和中控台全部都是硬质的塑料，太掉档次了，另外就是2.7L排量的没有四驱。

外观：

汉兰达的外形确实没话说，非常的耐看，看上去既不失时尚感，也不会看上去没有SUV的硬朗风格，但是就是车的漆皮真的太软了，稍稍不注意就还有擦痕。

2011款汉兰达是什么变速箱

您好！汉兰达用的是6at变速箱，可靠性和耐用性都不错，换挡平顺性也不错。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱是一个变矩器变速箱。这个变速箱里面有很多行星齿轮，这个变速箱是靠行星齿轮来改变速度和扭矩的。

at变速箱通过变矩器与发动机连接，这款变速箱的换挡平顺性非常好。自动变速器有三种，分别是at变速器、cvt变速器和双离合变速器。这种变速箱的制造成本很低，而且这种变速箱结构简单，体积小，重量轻。cvt变速箱的内部结构与普通变速箱不同。这个变速箱里面有两个锥形轮和一个钢片链。这个变速箱的钢片链可以在锥形轮上移动，这样变速箱就可以换挡，变扭。cvt变速箱的可靠性和耐用性也很好，这个变速箱的换挡平顺性也很好。双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的换挡平顺性不是很好。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。