2010迈腾1.8t参数配置 10年大众迈腾1
大家好,今天给各位分享2010迈腾1.8t参数配置的一些知识,其中也会对10年大众迈腾1进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
09年迈腾1.8t豪华版详细参数
1、车身基本参数:
2、发动机
3、变速箱、底盘
4、车轮制动
5、安全装备
6、操控配置
7、内部配置
8、座椅配置
9、外部防盗
10、灯光配置
11、后视镜
12、空调
优点:1.8TSI的发动机+涡轮,动力强劲,提速超快。
缺点:发动机声音有些大,整体隔音一般。
外观:耐看。一汽大众属于比较耐看的车型。
内饰:比较结实,虽然是豪华款但是并没有给人感觉很高级。
空间:前排空间充裕,后排空间舒适,腿部和头部空间较大。
配置:相对于当时的配置和技术性价比已经算比较高。
动力:动力强劲,只要给油到位,动力随叫随到。
操控:中等偏下,底盘不错,但避震行程过长,弹簧偏软,侧倾较大,急刹车点头明显,给人信心不足。
油耗:动力远胜同级别2.3或2.4升自然吸气发动机的情况下,油耗要明显比2.4低,。
舒适性:整车一般。座椅舒适性很好,带电加热,底盘滤振一般,隔音质量较差,主要噪音来源是胎噪。
2010款迈腾1.8t优点及缺点
迈腾这车我开过(姨夫的车),个人感觉这车偏重驾驶,内饰和外观来说都没什么亮点,但是同级车中迈腾可以说是科技含量最高的(TSI+DSG,动力性兼顾燃油经济性,同级车中独一无二),如果您比较注重驾驶感的话迈腾绝对是首选;再来说说缺点,空间上来说迈腾是远不及同级车的,虽说也够用,但是总是显得局促一些,再有就是发动机和变速器的先进技术不是白给的,日后的维护保养费用不低。再有就是迈腾车主普遍反映的问题,车子在中低速行驶时,也就是40~80这个区间的时候车内发动机噪音比较大,不知是密封没做好还是设计缺陷(个人感觉是设计缺陷,因为很多迈腾车主都反映这个问题,不过这些小毛病和迈腾的优点比起来基本可以忽略了)。
2010年大众迈腾1.8t配置
大众迈腾2010款1.8t所搭载的第三代EA888330TSI发动机,曾荣获“2015沃德十佳发动机”奖项,采用轻量化技术,并集涡轮增压、缸内直喷、进排气双可变气门正时等尖端技术于一体,动力强劲,最大功率132KW/4300-6250rpm,最大扭矩300N·m/1450-4100rpm,百公里加速时间8.3秒,与上一代2.0T的动力水平相当。
与第三代EA888发动机相配合的全新DSG七速湿式双离合变速器(DQ380),同样是省油能手,不仅换挡平顺无顿挫,稳定性极佳,并且优化了低速换挡的效率,提升城市低速路况下的油耗表现。
在保证动力的前提下,全新一代迈腾330TSI发动机的油耗创造了B级车新低,百公里油耗仅需6.4L,与上一代车型相比降低18%,在同等排量车型中更是难得一见。
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