为什么帕萨特的后排座椅没有迈腾大?

帕萨特 参考价：18.19万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(6716条)

新帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）后排座椅的深度不及迈腾（查成交价|参配|优惠政策），缺少了迈腾多出来膝部支撑，并且新帕萨特的座椅外沿比较硬，长时间乘坐容易疲劳。人体工程学设计和坐垫的舒适性更像是昊锐（查成交价|参配|优惠政策）的感觉。

迈腾和帕萨特这两款车迈腾的空间会更大一些，迈腾的轴距为2879毫米，帕萨特轴距要小一些，所以说两者间选择大众的迈腾，而且市场保有量比较大。大众迈腾是一款中型三厢轿车。该车外观设计时尚，内部空间非常宽敞。

迈腾不可能在后备箱两侧加装挡板来分隔空车厢。帕萨特有相同的空车厢，但缺少一个隔断来打造独立的空车厢。当我打开后备箱地板检查备胎时，发现这块地板的做工并不完全一样。帕萨特的边缘比较粗糙，迈腾做了磨边处理，比较特别。

后排空间感觉要比帕萨特强，在统计市场也算比较有优势的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。这种尺寸已经足够家用了，甚至可以商用。全新迈腾的后排腿部空间非常宽敞。

所以大空间也成为了设计之初就制定的目标。但是迈腾的加长处理却会使得车身的操控和制动存在极大的安全隐患，特别是在过弯处，所以虽然是两者都有加大车身的做法，但是全新帕萨特和新迈腾之间，只有全新帕萨特比较可取。

视野盲区等都比PQ46平台的车辆更佳。迈腾配备全景天窗，而帕萨特配备的是普通天窗；帕萨特配备倒车影像、感应后备箱及导航，而迈腾没有这些配置。外观上，迈腾前脸圆滑，更显运动气息；帕萨特前脸立体，凸显出商务气息。