加油门松离合 汽车怎么松离合后不加油门也会走

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手动挡,换挡时离合松完加油还是边松离合边加油

在驾校训练场里那里的路况是一定的都是平的一般教练车的怠速都很大所以不用加油门松离合车就可以走如果那时加油门转速过高容易造成变速器打齿可实际当中车子起步的路况是不可预知的有下坡上坡平路或者高低不平的路面那时起步就要视情况而定了其实没有规定是先加油门还是先松离合的例如下坡起步就可以松完再加油门而上坡坡度较陡的话这招就不行了车子肯定会熄火就要先加油门了其实开车是看当时情况的没有规定的哪步先的感觉动力不够时就加点油门空挡滑行又叫溜车这也是是情况定的如果感觉你的车制动性能好的话在坡不陡的情况下只要发动机在怠速状态偶尔溜车是可行的可以节省燃油车子开的时间长了就有感觉的自然就得心应手了个人见解希望可以帮助到你

汽车换挡时是一边松离合一边加油门,还是先松离合再加油

离合器要结合车才会走，离合踏板没有完全抬开时加油是加空油。当然，加油慢了也不好车反映慢。

油离配合要多体会，就会得心应手，让车听你的，而不是你听它的

汽车怎么松离合后不加油门也会走

汽车起步挂档松离合就能走，汽车松离合后不加油门并不代表不供油，只提供发动机正常工作的最小油耗，松离合后相当于把发动机的动力传给了汽车，所以汽车就会走。这就是汽车的怠速行驶，不会废车但是会费油。