汽车一般有几个氧传感器?

1、如果发动机只有一个排气盖部分，则有两个氧传感器。如果发动机有两个排气盖段，则有四个氧传感器，每个排气盖段有两个氧传感器。正常情况下，大排量发动机有两个头，也就是四个氧传感器。

2、如果发动机只有一个排气盖部分，则有两个氧传感器。如果发动机有两个排气盖段，则有四个氧传感器，每个排气盖段有两个氧传感器。大排量发动机通常有两个头部，即四个氧传感器。小排量发动机通常有一个头部，即有两个氧传感器。

3、有两个氧传感器，三元催化器前放一个，后放一个。前方的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！即催化器的转化率。

4、两个。前氧传感器的作用，就是为了检测发动机废气中氧气浓度，然后再将获取到的信息以电信号的形式传输到ECU，而ECU会根据得到的氧气浓度信息，来对空燃比进行反馈控制。

5、这个一般存在的是一个，也有两个的。主要看汽车的配置。

6、个或2个，当是1个是安装在三元催化器的前面。俗称前氧，当是2个时，在三元催化器的前后个有一个，俗称前氧和后氧。