p档换r挡咯噔一声,自动挡挂档时咯噔一声什么问题

1、电磁阀损坏引起顿挫的重要原因。简单的区别是，偶尔发生时没有规律可循，固定就是达到某一速度或某一档位换到某一档位（2档换3档）时，出现固定速度。

2、可能是电磁阀有问题，比如长期使用烧坏了，也可能是电磁阀堵塞导致换挡时发出砰砰的声音。变速箱的齿轮磨损，因为变速箱是比较精密的部件，最能体现出来的就是齿轮。变速箱的齿轮啮合很紧，不能有间隙。

3、自动挡挂档时咯噔一声的原因：坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹导致，属于正常现象；变速箱出现问题。自动挡挂档时咯噔一声，大体分为两种情况：正常现象。最常见的现象就是坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹。

4、发动机转速太快了，突然切换可能会噔的一声。

5、自动挡换挡时咯噔一声大部分是从p挡挂入其他挡位的时候会出现的情况，因为p挡有锁止机构。挂入p挡后会锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。

6、自动挡挂挡时咯噔一声的原因可能是发电机齿轮有问题、冷车气门间隙大且润滑不良、变速箱故障、挂挡时车没停稳等。有关自动挡的档位介绍如下：P挡位：是泊车挡、启动挡。