两种动力形式，荣威 D7 将于 11 月 8 日正式上市

据悉，荣威 D7 将于 11 月 8 日正式上市。荣威 D7 定位于中大型轿车，并拥有 DMH 和 EV 两种动力形式。据悉，官方此前已发布相关优惠信息：1000 元订金享 7 重上市权益，包含 EV 车型订金 1000 元抵 7000 元、DMH 车型订金 1000 元抵 5000 元；至高 5000 元置换补贴；2500 元增购补贴（EV 专享）；24 期 0 息金融礼；首任非营运车主可享 6 年或 15 万公里整车质保（三电系统终身质保）；首任非营运车主可享免费充电桩及安装服务；3 年免费全领域车机流量（至高 2G/ 月）。

外观方面，荣威 D7 的外观根据动力系统的不同，造型设计也有所区别。总体看来，新车的外观样式非常简约。车头方面，荣威 D7 DMH 车型的头灯尺寸较大，采用一体式设计；而 EV 车型的头灯较为修长，采用分体式设计。车身侧面，荣威 D7 的 DMH 和 EV 车型也有些许不同。除了简洁流畅的车身线条以及溜背式设计以外，不同点在于 DMH 车型采用了传统机械式门把手，而 EV 车型则采用了隐藏式电动门把手。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4890mm*1872mm*1510mm，轴距为 2810mm。

内饰方面，荣威 D7 采用云宿座舱设计理念，T 字形中控台辅以双拼色设计，看起来豪华大气。双辐式方向盘采用了打孔设计，并为双色样式，看起来非常时尚。中控台顶端配有大尺寸液晶仪表 + 中控屏的双联屏。

动力方面，荣威 D7 EV 车型将采用永磁 / 同步电机，电动机总功率为 155kW，CLTC 综合续航里程有 510km 和 610km 两种。荣威 D7 DMH 车型将搭载全新 DMH 双电机超级混动系统，最高热效率可达 97.5%，CLTC 馈电油耗低至 4.3L/100km，CLTC 纯电续航里程为 125km，CLTC 综合续航里程为 1400km。

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