宝马e60提示变速箱过热 宝马3系变速箱过热怎么办

大家好，关于宝马e60提示变速箱过热很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于宝马3系变速箱过热怎么办的知识，希望对各位有所帮助！变速箱温度过高有几种情况可以导致，一个是油温传感器（油温传感器分两种情况，1是真的油温传感器坏了。2油温传感器电阻异常，电脑读取到不正常的电阻值导致变速箱报警，从启以后电脑会重新进行检测），还有一个就是长时间低速行驶，比如堵车，特别是在上坡的时候也会导致油温过高，变速箱温度不超过110就不算高，变速箱油温超过130变速箱会自动报警，表现为低速行驶（锁档）加不上速度，有的车重启短期停放使油温下降，即可继续行驶。清楚故障代码。宝马3系变速箱过热报警的主要原因有:变速器缺润滑油或选择的润滑油品牌不符合要求；轴承装配过紧；垫片和垫圈装配过紧；新齿轮的啮合间隙太小。判断时，在汽车停一段时间，油泡沫消失后，检查润滑油量。如果油质不好，应该更换。缺润滑油的基本症状是整个变速器发热发热，而轴承总成过紧。用手摸轴承座，感觉特别热。离开轴承，温度差很多。必要时，清洁润滑油并打开变速器灯进行检查。一般可以发现轴承退火，垫圈与齿轮接触面烧坏，变色，磨损严重。齿轮箱的油温通常在90-100度之间。如果长期高于上限温度，变速箱会严重损坏。汽车启动后不久，自动变速器(ATF)的温度就会升高。爬坡、高温环境、持续超高速行驶、市区停车时，ATF油温会超过安全温度(80°c)进行测试.高温会破坏ATF油的处理和摩擦，增加摩擦磨损，变速箱噪音随之而来。同时，变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，造成变速箱的顿挫和冲击。如果温度超过120度c、橡胶密封材料会开始变硬、老化，密封不严密、泄漏，最后液压降低。如果温度更高，变速箱会开始打滑，进而使温升更高。(奥迪等高端车型会报警，进入变速箱保护模式。)如果不及时解决，变速箱就报废了。宝马出现了变速箱高温了他又正常了正常情况下，如果车子突然间出现变速箱过热的情况，考虑有可能是车子很久没有更换过变速箱油而导致的，当变速箱油未按照规定的时长去进行更换的时候，那么变速箱油在变速箱内部氧化磨损会导致它最终变质，这样变速箱油的散热能力会变差。最终出现变速箱温度过热。