汽车还有节能补贴吗 2023年新能源汽车补贴还有吗

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小排量汽车节能补贴现在还有的：有关部门鼓励采用发动机怠速启停、高效直喷发动机、混合动力、轻量化等节能环保技术和产品；该车型节能惠民补贴主要针对排量1.6L以下的乘用车型；对消费者购买1.6升及以下节能环保车继续给予一次性3000元固定补贴，由生产企业在销售中兑付给购买者。

购买新能源汽车是有补贴政策的。

按照车型和续航里程，纯电动车续航里程在100到150公里的，补贴数额2万元/辆，150到250公里的，3.6万元/辆，大于250公里的，4.4万元/辆；插电增程式电动车，续航里程大于或等于50公里的，补贴2.4万元/辆；燃料电池车型20万元/辆。

纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度为105Wh/kg以上的车型按1.2倍补贴。

购买新能源汽车注意事项：

根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。按整车整备质量（m）不同，百公里耗电量（Y）优于门槛0（含）-5%的车型按0.5倍补贴，优于门槛5（含）-25%的车型按1倍补贴。

工况法纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于65%的车型按0.5倍补贴，比值小于60%的车型按1倍补贴。

2023年新能源汽车补贴取消了。

原定于2022年12月31日终止，也就是在2023年开始新能源补贴取消了。

国家对新能源汽车补贴也不可能一直持续下去，原本推行的新能源也制定了许多优惠政策，为了让新能源的普及以及保护环境。

目前国内在售的电动汽车，除了可以享受其补贴外，还能享受免征购置税的优惠政策。

国家对新能源汽车补贴原定于2022年12月31日终止，也就是在2023年开始新能源补贴取消了。

如今，普及力度足够了，达到了该有的效果，其补贴自然就会取消掉。

要求加强汽车投资项目和生产准入管理，严控增量、优化存量，严格执行新建企业和扩大产能项目等规范要求。加大僵尸企业退出力度，鼓励优势企业兼并重组、做大做强。

坚决遏制新能源汽车盲目投资、违规建设等乱象，推动产业向产能利用充分、产业基础扎实、配套体系完善、竞争优势明显的地区和企业聚集，不断提高产能利用率和产业集中度。新能源乘用车、商用车企业单次申报购置补贴清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。