迈腾比帕萨特便宜多了 为什么帕萨特比迈腾保养便宜

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为什么帕萨特不如迈腾

因为迈腾设计更加年轻化、帕萨特降价更狠。

设计更加年轻化：同时在换代之后，帕萨特的整体设计风格也大大变化，相对以往还是更加年轻个性，尾标后面还开始带字母，不再是中规中矩的大众老样式，更显高档。内饰部分更加时尚科技化，跟迈腾相比，全新一代帕萨特能给市场带来更多的新鲜感。两款车型底蕴同样深厚、品牌号召力同样强大，秉着买新不买旧的原则，选择更新的帕萨特，显然才更合情合理。

帕萨特降价更狠：除了产品本身之外，价格因素也非常关键。在换代后不久，帕萨特在终端优惠力度就已经达到了3万左右，后期随着时间的推移幅度更大，相对迈腾来说，帕萨特的购买门槛更低。虽然说以价换量，并非一种长久健康的竞争策略，但是确实也是销量快速增长的方法。

帕萨特比迈腾贵

从指导价来看，迈腾略贵。迈腾和帕萨特使用相同的变速箱和发动机，两车在设计和配置上也有一些不同。迈腾属于一汽-大众，帕萨特属于SAIC-大众。

迈腾和帕萨特都是中型车，迈腾的指导价为18.61万元到30.91万元。帕萨特的指导价为18.49万元至28.29万元。

迈腾和帕萨特搭载了三款发动机，都是涡轮增压发动机。这三款发动机分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

匹配这三个发动机的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，只是它有一个离合器和一个换档控制模块。

双离合变速箱特别适用于小排量涡轮增压发动机。

迈腾和帕萨特前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

迈腾和帕萨特都是前置发动机的前轮驱动车。

其实迈腾和帕萨特在性能和硬件上差不多，只是在设计、配置和价格上有些区别。

为什么帕萨特比迈腾保养便宜

可以。帕萨特价格较为便宜，养项目比较少，而且保养的配件价格、工时费更费用都稍微比迈特一些。所以比迈特保养便宜。帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。