汽车刹车总泵泄压是怎么原因?怎么办?

这种情况是刹车总泵内的柱塞与油缸之间出现偏磨或间隙过大所形成的。所以在进行刹车时，刹车油不能密封，也不不能完全加压推到刹车油管内形成动力传输，使刹车片与刹车盘之间加压，形成刹车力。

如果有的话就说明制动总泵或者分泵已经漏油很严重了，一定要及时去维修，要知道刹车失灵的后果是非常危险的。如果感觉刹车方向跑偏的话，很可能是因为总泵一个活塞出现膨胀，当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。

当汽车换了刹车总泵后还存在泄压的现象，那就要考虑是汽车的真空助力器发生故障引起的，这种情况车主应尽快把车辆开到4S店或汽车维修店进行专业检测，查明具体问题后，再进行处理。

如果没有地方漏油，那就是最简单的换刹车油排空气观察，更换了刹车油还是这样，就要考虑刹车总泵泄压导致的，就是需要更换刹车总泵，同时重新拍四个轮子的刹车油空气就可以解决问题。

制动分泵锈蚀造成刹车盘、片间隙过大，会造成刹车时制动踏板发软，踏板高度降低，此时需要到服务站对刹车分泵进行保养，排除制动分泵回位不良的故障。

ABS泵的主要作用就是车主在踩死刹车的时候，防止车轮出现打滑现象。