07年大众速腾的车门防撞钢梁,四轮独立悬吊,车身结构,车身材质,车门,轮胎

大众速腾有防撞钢梁。而且很厚道地做了双层防撞梁。两端经过吸能盒与车身纵梁相连，中间还有一块薄的钢板支撑。第一层是比较薄的钢板，大概是37mm左右的厚度。第二层是比较厚的钢板，厚度大概是20mm左右。

速腾防撞梁概况前单层冲压防撞钢梁配有行人保护泡沫，两边的吸能盒有完整的溃缩诱导和打孔；后防撞梁是单层冲压钢板，同样有完整的溃缩诱导和打孔。

大众速腾后车门尺寸为4655*1780*1453，长：4655mm宽：1780mm高：1453mm。进入网站祥通铃木-车生活，在主页车型大众速腾位置处可知速腾后车门官方尺寸为4655*1780*1453。

汽车在高速行驶时，轮胎噪音非常严重，发动机噪音也非常大。总体而言，速腾的性价比相对较低，其实并不建议购买，但还要根据自己的喜欢。双离合器耐久性差，大众干式双离合器在耐久性方面还是差强人意。

同时，在速腾采用大众汽车pq35平台最新的底盘技术，全新四轮独立悬架设计，eps电动随速助力转向，速腾操控轻便、路感精确、清晰。作为诸多优秀因子的结晶，sagitar速腾是专门为时尚精英人士量身打造的一款德系高性能轿车。

当然油耗和路况，轮胎，个人技术的关系很大，反正我绝大多数在市区，平均油耗10个多一点吧。舒适：速腾四轮独立悬挂，而且悬挂较硬。实践证明，长途旅途中，这种悬挂较舒适，没有那种软悬挂晃晃悠悠的“坐船”感觉。