缸盖和正时后故障灯亮的原因,用431检测显示是凸轮轴位置传感器

LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上，信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。

凸轮轴位置传感器坏了，汽车会有以下故障表现：发动机故障灯监测到传感器有故障后，会点亮故障指示灯，提醒车主进行检查维修。在起动过程中，会出现曲轴逆转现象，进气歧管内会有回火的现象。

传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

应该是凸轮传感器问题，更换凸轮传感器凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。

造成故障灯亮的原因可能是空气流量剂（或进气压力传感器）、点火线圈、曲轴位置传感器、怠速电机、氧传感器等。

如果发动机的动力表现，从低转速到高转速，和新车状态相比都明显弱了太多，那么这时候疑点就会比较多了。但是我们可以自我判断一下：比如凸轮轴传感器故障导致的动力差、点火困难、爱熄火毛病，汽车仪表一般都会显示故障灯的。