想买大众中型车,帕萨特和迈腾哪个好?

帕萨特 参考价：18.19万起

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在大家的传统印象中，帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）都是沉稳商务的风格，跟年轻似乎没有什么关系；跟帕萨特相比，迈腾（查成交价|参配|优惠政策）很长时间都是更加年轻、运动的那一个。不过来到了最新版本的车型上，两者似乎颠倒了过来，帕萨特的设计反而要更年轻、运动。

但两车明眼上感觉不到太多的局限性，虽然两款车型基于相同平台打造，但帕萨特在车色在车身长度、宽度以及高度方面都更有优势，两款车型的内饰空间设计都中规中矩，当然了，在细节部分两车还是有着一定的差异。

视野盲区等都比PQ46平台的车辆更佳。迈腾配备全景天窗，而帕萨特配备的是普通天窗；帕萨特配备倒车影像、感应后备箱及导航，而迈腾没有这些配置。外观上，迈腾前脸圆滑，更显运动气息；帕萨特前脸立体，凸显出商务气息。

新帕萨特看起来更年轻，符合现代消费者对汽车的审美观。迈腾外观沉稳大气，这款车的整体设计与海外车型基本相似。值得一提的是，一汽大众更倾向于造车，汽车的做工和用料更为大方，SAIC大众更倾向于中国的汽车消费市场。

灯光部分，帕萨特采用了LED的矩阵式大灯，它是由多个LED灯珠构成，并且集成了雾灯、示宽灯和日间行车灯，这也决定了制造成本偏高，但是视觉效果却会更好。

那必然是中型家轿，它们不仅有更大的空间，更高的配置，开出去的同时也更加有面子。而自主品牌都将火力集中在SUV车型领域，这也导致B级车型还是合资品牌的更有魅力。 来自大众的迈腾、帕萨特和丰田凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）绝对称得上是这一级别中的佼佼者。