汽车加热式氧传感器2加热器(缸组1)是指什么坏了

汽车加热型氧传感器2的加热器(气缸组1)意味着加热器电路损坏。通常情况下，氧传感器的加热器电路中有两个电路与氧传感器的加热器电路颜色相同，比如白色电路是12V电源，另一个电路是发动机控制的控制电路电脑。

缸组1传感器2是后氧传感器。缸组1传感器2表示后氧传感器有故障了的意思，可以先把氧传感器拆下来，看看传感器表面颜色，正常的为棕色，否则更换新的试试，如果没解决，先用电脑解码仪读取故障码，有故障就排除它即可。

这个指的是氧传感器的加热器损坏了。发动机电脑检测到氧传感器不能反应实时的状态，所以爆出故障码 对于这个的检查：先清除故障码。用仪器的数据流读取功能。观察氧传感器的数据是不是跳跃灵敏。

缸组1的氧传感器加热器部分断路，如果插头没有松脱，线路没有断路的地方，我建议您更换氧传感器

这种故障码明显指示问题出在三元后方氧传感器的电路故障 ，建议您检查该氧传感器的加热器电路（一般氧传感器上有2跟颜色一样的线为加热器的线 比如：白色。

意思是缸组1的喷油不良或混合气不符合发动机工况等等，当这些工作不正常时，氧传感器会传输不正常的信号，但这并非氧传感器工作不正常或有故障。详细原因详阅技术资料。