高尔夫1.6自动换挡顿挫感明显了怎么回事

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1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

2、你好！ 降档顿挫主要原因是降档之后发动机转速与当前档位不匹配导致，比较多体现在 AMT、AT、DCT 车型上（MT车型顿挫是驾驶习惯问题）。

3、如果自动挡车辆换挡时出现明显的顿挫感，可能是变速箱内部的油液变质，或者变速箱油过期未更换，起不到润滑作用，导致变速箱内部齿轮干磨，车主只需要更换车辆的变速箱油，即可将此类症状消除。

4、发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。

5、变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

6、大众高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）嘉旅6L自吸手自一体四档降三档时有拉扯感应是正常的。自动挡汽车换挡有顿挫感也是正常现象，只是每款车的顿挫感强弱差异而已。