自动挡上坡用D挡还是S挡?

自动挡上坡用s挡，其原因是：s挡适用于爬坡和快速超车时使用。

自动挡的车，在上坡时挂在D挡就可以，如果有手动模式，也可以挂在S挡。当车辆连续下坡时，最好切换到S挡或者低速挡，利用发动机使车辆减速。

自动挡上坡可以用S挡，也可以用D挡。不过要知道的是：S挡的爬坡能力要比D挡强一些。爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让车辆保持稳定的输出。说白了，上坡的原理就是延迟换挡来获得高动力爬坡。

自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。手自一体的可以用手动模式，挂1档。

总结：如果D挡无法上坡，就用S挡。D挡上坡没有问题，没必要用S挡。如果车有L挡，直接用L挡爬坡。l挡是爬坡挡，也可以理解为手动挡的1挡。所以以上自动挡上坡的S或者D的介绍到此为止。

自动挡的车型在下坡时，可以用L、M、S、1/2/3，+/-这些档位。主要是要让发动机处于低速而又能起到牵制效果。特别是下长坡的时候，长时间的踩着刹车挂在D档，很容易让刹车片发热而失去制动效果，严重时影响生命安全。