2019款速腾变速器干式还是湿式 19款速腾变速箱是干的还是湿的

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速腾干式还是湿式

速腾使用的是干式双离合变速箱，大众速腾共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.2T和1.4T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。

大众汽车旗下推出的多款车型使用的都是干式双离合变速箱，其中，230、280车型大多使用的是干式双离合变速箱，330、380车型使用的是湿式双离合变速箱。

大众使用的双离合变速箱之所以分为湿式和干式，这是因为变速箱产生的作用是不同的，干式离合器是通过金属片的直接接触传动，变速箱的动力传输更加直接，相当于湿式双离合来说，干式双离合的传动效率更高一些。

湿式双离合在工作的过程中，从主动盘提速到油液离心力增大，再到从动盘提速，多了一套程序，所以湿式双离合的响应速度慢一些。

从离合器的结构我们就能看出，湿式离合器的结构要更复杂一些，双离合变速箱的结构越复杂，在工作的过程中能量损耗就越高，动力损失越大，产生的油耗也就会越高。

速腾双离合是干式还是湿式2019

速腾使用的双离合变速箱是干式的，湿式双离合变速箱只会被大众搭载2.0升涡轮增压发动机和更大排量发动机的车型使用。速腾采用的是1.2t发动机和1.4t发动机，所以这款车没有必要使用湿式双离合变速箱。

双离合变速箱是目前比较热门的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。

双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用于控制偶数档，另一套离合器用于控制奇数档。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。

干式双离合变速箱换挡速度快，但散热性能差，顿挫明显。

湿式双离合变速箱换挡速度比干式双离合变速箱慢，但散热性能更好，可靠性和稳定性更好，换挡平顺性也比干式双离合变速箱好。

湿式双离合变速箱的扭矩也高于干式双离合变速箱。

19款速腾变速箱是干的还是湿的

19款速腾的变速器采用的是干式双离合变速箱。双离合变速器分为干式和湿式两种类型，主要区别在于散热方式不同。干式离合器靠自然风来进行散热，湿式离合器则采用机油进行散热。因此湿式离合器的散热效率更好，相对来说使用寿命更长稳定。而干式离合器没有油阻，传动效率更高。在双离合器变速箱中，有两组离合器，一组控制奇数档，另一组控制偶数档。当使用第一档时，第二档已准备就绪，从而换挡更加顺畅，也更加快捷。速腾是一款紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为4753x1800x1462mm，轴距为2731mm，驱动方式均为前轮驱动。官方指导价为12.89~19.19万元。