涡轮气压阀 涡轮泄压阀坏了会出现什么状况

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涡轮泄压阀坏了会出现什么状况

涡轮泄压阀坏了，会出现发动机工作不良，动力下降，加速或减速时有顿挫感，排气管冒白烟或是蓝烟，涡轮压力不稳定。涡轮压力太高，会影响到涡轮增压器的工作。

泄压阀只是个笼统的名称，正式的名称应该是旁通阀，在汽车的涡轮增压系统中，包含了进气和排气两种泄压阀，主要是因为涡轮增压器分为进气压壳和排气压壳。前者的作用是在节气门关闭时，把进气管路中多余的空气排出，防止倒流的空气与高速旋转的进气叶片冲突，从而造成进气叶片的损坏。

后者的作用则主要是保护涡轮增压器和发动机自身的安全，因为涡轮增压器是依靠发动机排出的废气驱动的，高温、高压、高转速使其处于非常恶劣的工作环境，过高的温度和压力都会对增压器和发动机造成不可逆的伤害。

涡轮增压泄压阀在什么地方

涡轮泄压阀是安装在设备或管路上的，具体如下：1、泄压阀可以水平安装，也可以垂直安装，但安装时应注意阀体的进出口流向，不可以弄错；2、如泄压阀排水位置较远，排水管过长（>20m），泄水管口径宜比泄压阀规格放大一挡，防止泄流不畅产生背压，保证泄压阀阀前管网压力稳定；3、当设备或管道内的压力超过泄压阀的压力时，即自动开启泄压阀，保证设备和管道介质压力在设定压力下，保护设备和管道，防止事故发生。

涡轮增压发动机用阀门排气有什么好处

阀门排气的好处就是可以兼顾低扭与高转速马力，并且想安安静静的开车的时候阀门排气也可以很安静,阀门排气就是有阀门，打开阀门和关闭阀门的声音是不同的,有些阀门排气关闭阀门之后排气声音是很小的，这样可以避免扰民。

除了声音，还有对发动机性能影响，它主要是在涡轮增压发动机上应用，因为在阀门关闭时，会产生排气回压，在低转速时能更高效的推动涡轮旋转，增强低扭表现输出，同时也能起到静音效果。开启时，排气效率提升，更能发挥在中高转速下发动机的性能。

汽车阀门排气工作原理：

制动时，用阀门发动机排气管关闭，发动机曲轴强制进行旋转运动;在压缩和排气行程时，空气在气缸内被压缩，增加了活塞排气阻力，通过传动系达到降低车速的目的。在关闭排气管通道的同时，切断燃油供应，所以下长坡使用该种制动，不但可以安全降速，而且还可以节省燃料。

另外，在冰雪道路上行驶时，使用该制动还可避免汽车发生侧滑。排气制动多装在柴油车上，因为柴油发动机以制动状态工作时，停止燃料供应容易做到。排气制动一般有两种:使用电磁阀的电动式和使用真空缸的真空式。