2010年4月购买的速腾冠军版,一直在4S保养,不烧机油。上次保养在半月内

1、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

2、油速腾6L的自然吸气发动机，不烧；4T、8T涡轮增压发动机，会烧一点点，已经改进很多了，所有涡轮增压发动机都会有一点点烧机油。不至于说烧机油烧到还没到保养期就要加机油。

3、不烧。一汽大众速腾以全车激光焊接，前后盖液压撑杆，10年速腾冠军自动不烧机油，铰链车门等高级用料和扎实底盘成就了当年的德系经典风范和神车传说。

4、速腾冠军版会烧机油。第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在后续又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象。