新速腾与老速腾哪款车的大梁强度要来的高?安全性那个会更好?

高度高了些，宽度多点，不过那些与长度相比都不怎么影响重量。新速腾在ENCAP的碰撞测试结果不差于老速腾。

综上，新款还是有很大改进的，舒适性更好一点，比现款更值得入手。其实新速腾已经和老速腾关系不大了，这就是捷达六代的引进版，接速腾的班而已。据不确切消息新速腾售价和现款基本持平，最低配起价在158万。

三大件之一的底盘缩水最严重，由原来的独立后悬挂减配至扭转梁半独立悬挂，最坑爹的是那根后悬挂大梁离地只有108mm，而且是完全一字形的不向上弯曲。

否则有很大的安全隐患。因此，长江以北冬天要下雪的地区就不要考虑新速腾了，除非你什么都不怕！因为速腾全系都搭配了无法关闭的esp，无法选择有无esp车型。

换汤不换药，就是加点所谓高科技不降价罢了 新速腾轴距加长了，空间比旧的大一点。动力方面，新速腾先期搭载的是6升自然吸气发动机，淘汰了技术落后的BWH型发动机，升级到EA111系列的CLR型。