国三柴油发动机打不着火怎么办 国三柴油热车熄火

这篇文章给大家聊聊关于国三柴油发动机打不着火怎么办，以及国三柴油热车熄火对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

国三柴油电喷车发动机无法启动用起动液能启动

国三柴油车使用启动液是否容易上瘾一直存在争议，从冷天启动的经验来看并没有发现对车辆有任何影响。

在使用启动液之前一定要注意机油不要太凝固，否则会对车辆造成损害。除此之外，使用启动液没有其他特别限制，可以放心使用。但是应该尽量少用，尽量自己打着火，启动液只是在紧急情况下使用，不推荐常规使用。

国三拖拉机柴油滤芯排水后无法启动怎么办

应该不停地放气。卸掉国三拖拉机的柴油滤清器后，使用柴油大泵上的手油门泵油，然后打开螺丝放气，以不停地泵油、放气的方式排除气体，直到没有气体排出为止。

国三柴油热车后无法启动怎么办

你有没有试过车子跑了一段时间之后熄火，再打火就变得很困难，为什么热车后不易打着火？下面我们来看看热车后无法启动的原因。

很多车主经历过冷车启动困难，但为什么热车后也会出现打不着火的情况呢？

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1、喷油器滴漏

喷油器正常情况下的工作是喷油，但如果出现滴漏就会有额外的燃油供应，导致混合气浓度过高，从而造成热车启动困难。

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2、碳罐电磁阀损坏

热车启动时，燃油雾化是正常的，不需要额外补充燃油和气体。如果碳罐一直在给进气道补充燃油和气体，就会导致混合气过浓，从而造成难以启动。

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3、燃油质量

热车熄火一段时间后，发动机舱温度较高。如果燃油本身容易挥发，在油轨中形成较高的蒸发压力，当该压力大于供油系统压力时，就会产生气体阻力，导致喷油嘴喷出的燃油蒸汽过稀，从而难以启动。

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4、进气温度传感器

进气温度传感器类似于水温传感器，它们的作用是修正喷油量。但与水温传感器不同的是，如果进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难，而不是冷启动困难。

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5、发动机积碳

发动机积碳是一个普遍存在的问题，积碳对燃油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等部位积碳严重，会吸附一些燃油，导致混合气过稀，影响启动。这种情况在冷车启动时也会出现。

当然除了这几个常见因素，还有很多其他原因会导致热车启动困难，解决这些问题并不是车主可以单独解决的，如果遇到热车启动困难的情况，建议车主到专业维修店或4S店进行检修。