2010款迈腾参数 10年大众迈腾1

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10年大众迈腾18t配置

大众迈腾2010款18t所搭载的第三代EA888330TSI发动机，曾荣获“2015沃德十佳发动机”奖项，采用轻量化技术，并集涡轮增压、缸内直喷、进排气双可变气门正时等尖端技术于一体，动力强劲，最大功率132KW/4300-6250rpm，最大扭矩300Nm/1450-4100rpm，百公里加速时间8.3秒，与上一代2.0T的动力水平相当。

与第三代EA888发动机相配合的全新DSG七速湿式双离合变速器（DQ380），同样是省油能手，不仅换挡平顺无顿挫，稳定性极佳，并且优化了低速换挡的效率，提升城市低速路况下的油耗表现。

在保证动力的前提下，全新一代迈腾330TSI发动机的油耗创造了B级车新低，百公里油耗仅需6.4L，与上一代车型相比降低18%，在同等排量车型中更是难得一见。

2011款的迈腾和2010款有什么区别详细一点~!

迈腾2011年型全系标配了动力强劲、高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机，配合目前世界上最具革命性的DSG03双离合自动变速器，兼具了自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上。可以说“TSI+DSG”动力总成平台可以让每位迈腾车主都自动成为环保低碳的先锋人物。迈腾2011年型还在配置方面进行了全新豪华升级。透气性更好、更舒适的打孔真皮座椅，在方向盘、大灯开关、后视镜旋钮等多处添加的镀铬装饰，使内饰整体感觉更高档，颜色更丰富。豪华感十足的新造型17寸双六幅大轮毂、深红色尾灯、镀铬亮光排气尾管等由内到外的精细改进，更将迈腾2011年型的豪华感提升到前所未有的高度

2010款迈腾1.8t优点及缺点

迈腾这车我开过（姨夫的车），个人感觉这车偏重驾驶，内饰和外观来说都没什么亮点，但是同级车中迈腾可以说是科技含量最高的（TSI+DSG，动力性兼顾燃油经济性，同级车中独一无二），如果您比较注重驾驶感的话迈腾绝对是首选；再来说说缺点，空间上来说迈腾是远不及同级车的，虽说也够用，但是总是显得局促一些，再有就是发动机和变速器的先进技术不是白给的，日后的维护保养费用不低。再有就是迈腾车主普遍反映的问题，车子在中低速行驶时，也就是4080这个区间的时候车内发动机噪音比较大，不知是密封没做好还是设计缺陷（个人感觉是设计缺陷，因为很多迈腾车主都反映这个问题，不过这些小毛病和迈腾的优点比起来基本可以忽略了)。