电瓶车充电器正负接反会怎样 如果电动车充电器充电时正极负极接反了会爆炸吗

各位老铁们好，相信很多人对电瓶车充电器正负接反会怎样都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于电瓶车充电器正负接反会怎样以及如果电动车充电器充电时正极负极接反了会爆炸吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

如果电动车充电器充电时正极负极接反了会爆炸吗

不会爆炸，会烧坏充电器整流元件及高频变压器。充电器充电时正负极接反，电池与充电器电压相加，电流会反向流入充电器，而且不受电路控制。

充电器按设计电路工作频率来分，可分为工频机和高频机。工频机是以传统的模拟电路原理来设计，机器内部电力器件（如变压器、电感、电容器等）都较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。

而高频机是以微处理器（CPU芯片）作为处理控制中心，是将繁杂的硬件模拟电路烧录于微处理器中，以软件程序的方式来控制UPS的运行。

充电电池的记忆效应，当记忆效应逐渐累积，会使电池的实际使用容量大幅下降。要减轻记忆效应所带来的负作用，一个有效的方法就是放电。一般来讲由于镍镉电池的记忆效应比较明显，建议在反复充电使用5-10次后就作一次放电，而镍氢电池的记忆效应不太明显。

可以在反复充电使用20-30次后作一次放电。镍镉电池和镍氢电池的标称电压是1.2V，但实际上，电池的电压是个变化的值，随着电量是否充足，围绕着1.2V左右进行波动。一般在1V-1.4V之间波动，不同品牌的电池由于工艺上的不尽相同，电压波动范围也不完全一致。

电动车电瓶的正负极接反，会导致什么结果

电动车的高压蓄电池接反，会无法完成“高压系统上电”的动作，当然也无法行车。

还有就是会烧毁保险，这是一种可能。另一种可能是如果您的车在电瓶正负反接的话而且尝试启动的话，会烧毁启动机。

在电动车中，高压蓄电池与高压系统之间的连接，是通过高压继电器上电的，而高压继电器是否上电，还要经过BMS（高压电池控制器）判断和控制。

BMS判断高压系统是否具备上电条件之一，就是高压蓄电池的极性。

高压蓄电池与外部高压系统的连接，工程师在机构上也设计了“防反接”措施“。通常情况都是设计成”只要能装上就是对“的防错设计。

汽车电瓶充电时正负极充反了会怎样

你好，汽车电瓶正负极装反会出现以下情况：如果充电器不能自动断电保护，反接电瓶充电，电瓶先放电完，然后被反充电，电瓶正负极就相反了。电瓶反充电后，性能很差，可能就报废。充电器有保护的话，反接电瓶时，充电器不输出，不充电，就不会损坏电瓶，也不损坏充电器。

1、正负极接反了进行充电，可以造成电瓶反极，修复方法就是将反极的电瓶电量放空了，然后再按照原来的正负极进行高阻修复，提高电压到15V以上，然后进行充电，充满了就可以了。

2、反极；指组装蓄电池组时个别单体蓄电池的极性与产品设计的规定相反。

3、指多个单体蓄电池串联成的电池组由于过放电引起其中个别容量较小的单体蓄电池的正极电势低于负极。电池长期反极而不予纠正将会失效甚至引起爆炸事故。

希望能帮到你！