6at变速箱起步不升挡 爱信6at变速箱三档不变档

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汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。

如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。

如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。

如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？

一个定理：在正常的80℃工作温度下，温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。

例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。

在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。自动变速箱温度过高症状诊断：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。

病因：变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如不及时解决，变速箱就会报废。德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。

自动变速器不能换入D档可能是由于自动变速器换档操纵机构损坏造成的。变速杆已经换到D档，实控机构没有反应，导致车子无法前进。发生这种情况后，您应该检查自动变速器的换档控制机构。自动变速箱里有换挡控制机构，不需要驾驶员控制换挡。换挡操纵机构出现问题，会导致变速箱卡在D档，卡在R档。自动变速器的换挡操纵机构叫做配流盘。这个阀板上有油路和很多电磁阀，还有一个自动变速器的控制电脑。如阀板损坏，则更换成本非常高。自动变速器的损坏大多是由于操作或保养不当造成的。自动变速器油需要定期更换。如果长时间不更换，可能会损坏自动变速器的控制机构。

变速箱油液温度过高，变速箱齿轮内侧膨胀。爱信6at变速箱跑完长途不升档是由于变速箱油液温度过高，变速箱齿轮内侧膨胀而导致的。需要检查变速箱内有无异物，检查变速箱油液颜色和透明度，看是否黑色，有无异物或碎屑，以及进行清理。