polo 自动挡逻辑 s档位干嘛的

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09年polo自动挡10万公里变速箱还行吗

应该还行或者说很好。10万公里才到正常寿命的约六分之一左右。这款变速箱来自于变速箱品牌爱信，无论是档位的数量还是换挡的逻辑，都非常的不错，在换挡的过程当中几乎没有什么顿挫的感觉，而且这款变速箱也同样使用，在级别更高的大众速腾车型上，表现也非常优秀。

自动挡polos档位干嘛的

我的1.4l自动挡的什么时候挂s档啊我平时开车都用d档我是车辆在d档起步开走后不停车，直接挂s档还是起步就挂啊 S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写），许多自动挡汽车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。可以随时换，不管行驶过程还是停止，也不论速度多快，s档个人觉得就是延迟电脑换挡，转速比d档高，主要用来爬陡坡和超车无论是行驶过程中，还是停车状态下D和S都可以随便无缝切换，对车辆的变速箱寿命毫无影响。因为DS之间的切换并不是向手动挡1挡换2挡之类的有硬连接的变化，而是切换行车电脑的换挡控制逻辑，简单说就是s挡在相同油门下升挡更慢，能维持更高的转速，以提供更大的扭矩。S挡应用时机如：爬坡(可以缓踩油门)，超车(最好突然爆踩油门)，甚至长距离下坡挂S档别踩油门能利用发动机制动控制速度以较少刹车的使用（最好切入手动模式降到合适的档位）。个人一点拙见，望有识之士指正别客气，估计你买车不太久，还有虽然你用的是自动挡，但也可以多了解点发动机和变速箱的知识。另外有人说s挡用久了不好影响变速箱寿命什么的，我并不认同，s挡只会小幅度增加油耗，超车，爬坡的时候多用s挡反而会让发动机处于更舒适的发力转速区间，对发动机有利@2019

大众polo自动挡4挡增5挡时候为什么先跳到3挡在到5挡

这是车厂对变速器与发动机调校的逻辑程序，存贮在行车电脑当中，他不是故障不需要担心。当你驾车加油门时，行车电脑会判断车主要提速，但当前4档扭矩不够，所以必须降一档到3档时提速更快，当车速提高到一是程度后为了降低转速节省油耗而此时也不需要那么下的扭力了，变速器在行车电脑的控制下自动升档到5档。