车轮出厂前轮是正前束还是负前束 汽车后轮前束应该正还是负

今天给各位分享车轮出厂前轮是正前束还是负前束的知识，其中也会对汽车后轮前束应该正还是负进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了。现在开始吧！

四轮定位正前束和负前束是什么意思

车轮的前束就是“前轮的束缚”。车轮是装在减震器上的，并且有下摆臂、平衡杆等连接着，这些部件把车轮束缚住，让车轮保持基本垂直的状态。

前驱车前束是正还是负

前驱车前束是负。现在大部分的汽车两前轮都是负前束。当汽车两前轮为0或者正的，感觉方向盘太轻没有阻力，容易飘。如果是负前束，不仅有着很不错的阻力，而且转向时稳定性好。

合适的前轮前束可以使车轮有向内转向的趋势，可以抵消因前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而无横向滑拖的现象，减少轮胎异常磨损，而且还能够保证转向后方向能自动回正；此外，因悬架系统铰接点的变形，也使前轮有向外转向的趋势，也要靠前轮前束来补偿。

无论是正前束还是负前束都不能过大，需保持在合适的范围内，才能保证车辆的稳定性。正前束或负前束过大的后果都是会导致车辆产生偏磨的现象，在转弯时会产生轮胎磨地的声音，这会缩短轮胎的使用寿命。甚至会使得车辆跑偏，高速行驶时会震动。（图/文/摄：曹博）@2019

汽车后轮前束应该正还是负

汽车后轮前束应该正还是负后轮前束正好比负好：1、后轮前束，是使汽车两个后轮前距离小于后端距离，其距离差称为前束值；2、从轿厢顶部往下看，左右两个前轮形成一个向“八”字形开口，前轮前梁指的是前轮前端与轿厢后端的横向距离差；3、也可以指车身的前进方向与前轮平面之间的夹角，此时也称为前束角。@2019