松开油门转速还升一下 汽车收油门后发动机转速反而往上窜一下什么原因

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汽车收油门后发动机转速反而往上窜一下什么原因

根据上述车辆使用现象，结合您的车况和故障发生条件，依据维修案例和控制技术来讲，此种故障主要是两种原因：1、控制技术程序；相对依据控制单元设定程序来讲，这种情况是属于正常的，此种情况在每个档位都会出现的。因为，在驾驶员突放油门后，为了使乘员不会感到一种突然制动，一个名叫dashpot的驾驶性能优化功能开始作用，控制发动机扭矩使其平缓下降，以提高车辆的驾驶性能。因此，这种现象是属于正常的。2、进气系统积碳；相对指的是节气门和怠速辅助控制系统存有胶质积碳的原因，则将会造成空气通道截面积变化，而产生的失准现象，建议去维修店进行清洗即可排除。综上所述，依据您的车况来讲，应为第二种原因为多，希望能给您带来帮助。

松开油门,发动机转数为什么上升

大家经常会遇到这样的一个问题：我明明松了油门了，为什么转数还在2000多转呢！这样会不会托坏发动机，这样油耗会不会太高，车是不是偷懒了？

但事实反而是证明了汽车正在努力的工作帮你省油，不用担心会不会托坏发动机。

转数不肯下来的原因是车还挂在挡内，这样发动机和轮子还是连接着的。虽然发动机这边不再有动作了，但是轮胎那边还在高速的旋转，这时候就会反过来带动发动机高速转动。如果这时候挂空挡，发动机转速就立刻掉下去。

这时的发动机由轮子在带着跑，自燃油耗不会增加；

内部的润滑系统还在工作，而且不少还是飞溅润滑油，也就是曲轴甩起机油来给活塞润滑，因此对发动机也不会有什么影响；

此时气门不会打开，气缸内是一个真空的状态，这回帮助车辆减速，等于是在利用大气压帮助刹车；

这也是为什么交规中不允许空挡滑行，特别是长下坡的时候不要空挡滑行的原因。

利用这点可以最大化刹车的能力。在最需要最大化的汽车性能的赛场上，你也会看到赛车手在入弯前刹车时会按照顺序一档一档降下来。

这样还能省油。平时开车中我也会经常利用这一点。比如，行驶到长下坡时，我会用M挡挂入一个正好让车保持在限速范围内的档位（我的车正好是在5挡的位置）这样整个下坡过程中也都不会超速，也不需要踩油门。

松开油门转速表会升高 发动机转速提高是怎么回事

1、汽车发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在一定发动机有效功率时，均有相应的配比转速。

2、当出现转速突然升高现象时，表明与实际功率不匹配了，简单点讲，喷油加大了，一定速度情况下ECU都会根据采集的数据给予合适的喷油量，而采集的对像一般是根据节气门开度，水温，进气等方面综合分析之后得同正确的喷油时间和喷油量。

3、建议检查进气部分或管路；检查节气门体部分（包括传感器）；检查水温传感器；检查喷油器及点火部分；检查加速踏板及传感器类。