汽车尾翼和汽车扰流板的区别是什么?

1、这样我们就清楚了，虽然都对高速行驶的稳定性有帮助，尾翼和扰流板的本质区别是：尾翼能够提供一个负升力，而扰流板没有这个功能。

2、尾翼只能在车尾 跟机翼的攻角（机翼截面弦线与来流的夹角）相反， 用来增强下压力。（飞机相反 产生升力）尾翼是扰流板的一种。

3、流体流速越大的地方压强越小，根据这个原理设计出来的，两种说法都是同种东西，上方气体通过路程比下方少，相同时间下方流速大，大气压往下作用，增强汽车抓地力。

4、尾翼是“汽车扰流器”。专业的叫法就是你所谓的扰流板。。主要是为了减少车辆尾部的升力～免得后轮轻飘飘的，可以增加抓地感～定风翼麻不太一样。