东风本田英诗派双擎的变速箱一爱坏吗
英诗派混动变速箱问题目前还没有解决。东风本田INSPIRE锐混动车型行驶到几万公里后会遭遇变速箱亮故障灯现象,仪表盘内会出现“变速箱系统故障,性能可能降低”的警示。出现问题后的变速箱,解决方案就是更换整个变速箱总成。
但其实就算这个选题不安排给我,最近我也打算跟大家聊一聊这台车,一是因为前两天我刚刚才参加完新款英仕派(查成交价|参配|优惠政策)的试驾活动,二是因为我本来就是东风本田的车主,而且是英仕派的“前身”——东风本田思铂睿(查成交价|参配|优惠政策)六年的老车主。
这也意味着,你完全不用担心英仕派是否会因为进一步强化雅致(查成交价|参配|优惠政策)风格,而削弱了其性能方面的锐利感。整场试驾下来,英仕派以出色的动态反馈告诉我,英仕派还是我们所熟悉的样子,动态驾驶依旧以出色的操控取胜。
另外,由于e:PHEV车型将电池放到了后备厢,因此导致后备厢空间被侵占。不过,东风本田还是尽力做了调整,在外侧设计了一个储物箱,放进去后可以保持后备厢纯平,但高度会略有降低。
随着当今社会的新能源车型不断发展,这两款车都具有燃油车与油电混动两种燃油形式的车型,英仕派的动力总成与雅阁(查成交价|参配|优惠政策)的完全相同,同样为5T引擎和0L引擎+184匹马力电机。
虽然官方没有公布0-100km/h加速时间,但根据我们的试驾体验,全新英仕派的动力响应和加速表现都很出色,无论是起步时的电机推背感,还是中高速时的发动机爆发力,都能给驾驶者带来充沛的动力支持。
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